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ハイゼットカーゴとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  GLクラス
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 330万円779万円
GLクラスの相場表を見る
3169 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMD FUZZ アメリカン Bratベッドキット

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT車エアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検R8年10月 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CDデッキ キーレス

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    7.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/横滑防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス エアコン パワステ キーレス 

    本体価格
    117.7万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD ロワリングKIT 前後スペーサー

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    670.5万円

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    468万円

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    532万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

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    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ベージュレザー/サンルーフ/ナビTV/7人乗

    本体価格
    330万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    662万円

関東
886
84.3万円
関西
466
79.8万円
東海
293
81.1万円
北海道
141
82.5万円
九州
554
77万円
東北
318
89.2万円
北陸・甲信越
179
88.5万円
中国
157
80.5万円
四国
175
87.1万円
地域別台数
関東
5
621.8万円
関西
2
400万円
東海
1
670.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

GLクラスの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  GLクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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