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ハイゼットカーゴとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
9万円368万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 248万円993.7万円
CLAクラスの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD オートマ Wエアバック

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD MT・CD・4WD

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ラジオ ETC エアコン レベライザー

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    30.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン 純正スピーカー付ラジオデッキ

    本体価格
    19.8万円

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    907.3万円

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    862.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 4WD レザーシート シートヒータ― 禁煙

    本体価格
    288.6万円

関東
823
83.4万円
関西
484
75万円
東海
291
78.1万円
北海道
154
81.1万円
九州
545
75.3万円
東北
329
87.7万円
北陸・甲信越
189
83.5万円
中国
166
81.8万円
四国
182
84.4万円
地域別台数
関東
25
606.5万円
関西
13
694.5万円
東海
8
514.9万円
北海道
0
---
九州
9
724.9万円
東北
4
779.3万円
北陸・甲信越
4
574.2万円
中国
5
653.8万円
四国
1
627.8万円

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ハイゼットカーゴとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  CLAクラス
104.5万円160.6万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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