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ハイゼットカーゴとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M5コンペティション
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ キーレスエントリー SDナビ ワンセグTV ETC レベライザー 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ 衝突軽減システム ドライブレコーダー 車線逸脱警報 ETC コーナーセンサー LEDヘッド&LEDフォグ オートハイビーム フルセグ Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車 スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 横滑防止 リアパーキングセンサー I-STOP 電格ミラー オートライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンセグナビPWキ-レス ドラレコ 横滑り防止 踏み間違防止 法人1オ-ナ記録簿4枚 Tチェ-ン

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    49万円

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    998.8万円

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    1076万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1234万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

関東
936
89.7万円
関西
418
83.8万円
東海
350
92.1万円
北海道
138
96.9万円
九州
575
81.1万円
東北
247
87.4万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82.1万円
四国
137
87万円
地域別台数
関東
2
959万円
関西
3
1169.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
998.8万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M5コンペティション
104.5万円168.3万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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