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ハイゼットカーゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとグランデプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  グランデプント
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD クルーズ4WDハイルーフカーゴ 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマアシ 簡易ベッドキット カーナビゲーション バックカメラ キーレス

    本体価格
    149.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 5年保証 福祉車両 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 1オーナー 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証:12ヶ月 距離無制限 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ラジオ 両側スライドドア オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴDX SA3 4WD サポカー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 純正ゴムマット コーナーセンサー アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC スマートアシスト ラジオ パワステ パワーウィンドウ キーレス I-STOP オートハイビーム 衝突軽減B 横滑防止

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
934
90万円
関西
421
83.9万円
東海
346
92.2万円
北海道
136
96.8万円
九州
568
81.6万円
東北
250
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  グランデプント
104.5万円168.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3155台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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