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ハイゼットカーゴとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとシャトルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  シャトル
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 626
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検8年4月・タイヤ新品

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 車検整備付

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス エアバック ABS CVT キーレス A

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス リアヒーター エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ドラレコ LEDヘッドライト VSA スマアシ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD フルセグTV

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD CVT 660cc 衝突被害軽減

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1オーナー・禁煙車・パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

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    126万円

関東
759
92.1万円
関西
429
77.5万円
東海
360
86.1万円
北海道
130
87.1万円
九州
541
78.5万円
東北
293
88.7万円
北陸・甲信越
193
94万円
中国
173
80.5万円
四国
166
90.1万円
地域別台数
関東
205
115.1万円
関西
59
114.5万円
東海
58
120.8万円
北海道
61
119.3万円
九州
78
122.7万円
東北
75
126.8万円
北陸・甲信越
49
135.1万円
中国
34
122.1万円
四国
7
149.8万円

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ハイゼットカーゴとシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  シャトル
104.5万円168.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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