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ハイゼットカーゴとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとジャーニーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ジャーニー
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録済み未使用車・省力パック・LEDパック・スマートキー2個・LEDヘッドライト・LEDフォグ・LEDルームランプ・電動格納ミラー・両側イージークローザードア

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト PCS LKA オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト ルーフコンソール 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス エアバック

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD エンジンプッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト 2WD CVT ラジオ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 フレンドシップ スローパー 4WD 

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・オートマチックハイビーム・エアコン・クーラー・パワステ・ETC・パワーウィンドウ・キーレス・純正ラジオ

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正SDナ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー アクセサリーソケット

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
937
89.6万円
関西
419
83.9万円
東海
348
92.1万円
北海道
138
96.9万円
九州
573
81.2万円
東北
247
87.4万円
北陸・甲信越
188
98.7万円
中国
173
82.1万円
四国
137
87万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとジャーニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ジャーニー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3160台、ジャーニーの中古車は2台掲載しています。
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