サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ボンゴワゴンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ボンゴワゴン
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 65万円99.8万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
3169 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ クルーズ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ キーレス

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外14インチアルミ ETC BOSCHフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 エアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ ワンオーナー 整備記録 取説

    本体価格
    68万円

関東
886
84.3万円
関西
466
79.8万円
東海
293
81.1万円
北海道
141
82.5万円
九州
554
77万円
東北
318
89.2万円
北陸・甲信越
179
88.5万円
中国
157
80.5万円
四国
175
87.1万円
地域別台数
関東
2
66.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.8万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ボンゴワゴンの中古車を探す

ハイゼットカーゴとボンゴワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ボンゴワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 58~82
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとボンゴワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴやボンゴワゴンと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとボンゴワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴボンゴワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴボンゴワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3169台、ボンゴワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ボンゴワゴンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet