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ハイゼットカーゴとミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミニキャブバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ミニキャブバン
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
3156 中古車掲載台数 553
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ブレーキサポート キーレス パワーウィンドウ クリアランスソナー LEDヘッドライト 最大積載量350kg スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ DAMD HIJET FUZZコンプリート キーフリー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD 55thアニバーサリー車両 ワンオーナー 5速MT 純正オーディオ ETC 12インチアルミホイール

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 エクストラ ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 1年保証 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    108.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS FMラジオ 取説 メンテナンスノート エブリイOEM スペアキー ABS Wエアバック 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム式4WD

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ターボ H29式

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 5速マニュアル ドラレコ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

関東
936
89.9万円
関西
420
83.7万円
東海
347
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
568
81.5万円
東北
250
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
163
67万円
関西
83
69.2万円
東海
59
79.8万円
北海道
24
74.9万円
九州
90
63.1万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
37
82.8万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとミニキャブバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ミニキャブバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 94万円188.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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