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ハイゼットグランカーゴと780を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   ボルボ  780
VS
69万円
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中古車相場 99万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベースモデル 

    本体価格
    99万円

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ハイゼットグランカーゴと780のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   ボルボ  780
106.9万円132.6万円 新車時価格 788万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1297 排気量(cc) 2848
90~92 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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