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MAXとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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MAXとプロシードレバンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  MAX   マツダ  プロシードレバンテ
VS
9.5万円55万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 59.9万円159.5万円
プロシードレバンテの相場表を見る
22 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX その他 その他

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 4WD 5F/走行15800キロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ロング 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
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関西
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25.7万円
東海
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2
21.5万円
東北
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33.5万円
北陸・甲信越
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1
25万円
地域別台数
関東
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九州
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四国
1
159.5万円

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MAXとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   マツダ  プロシードレバンテ
81.8万円156.3万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
659 排気量(cc) 1995~2493
58~64 最高出力(馬力) 92~160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAXの中古車は22台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
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