ダイハツ ミゼットII | いすゞ PAネロハッチバック | |
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VS | ||
20万円~145万円
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中古車相場 |
99万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミゼットII | いすゞ PAネロハッチバック | |
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46.9万円~88.6万円 | 新車時価格 | 134万円~199万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
659 | 排気量(cc) | 1471~1588 |
31~33 | 最高出力(馬力) | 100~180 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
15~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4) |
解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
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