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プレマシーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
258 中古車掲載台数 84
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/15インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙・ワンオ-ナ-車・ハ-フレザ-シ-ト・パイオニア製ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・ビルトインETC・ドラレコ・両側パワスラ・パ-キングセンサ-・HIDヘッドライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー 7人乗り

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    72万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア ハーフレザーシート HID ETC 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライドドア ナビ/テレビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ナビ バックカメラ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 検10.3 ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    20.8万円

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    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ オートマ CD 2人乗り

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
109
41.2万円
関西
58
42.6万円
東海
21
42.9万円
北海道
9
55.7万円
九州
29
41.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.8万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
68.8万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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プレマシーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  ミゼットII
179.9万円241.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1997~1998 排気量(cc) 659
139~151 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 1名、2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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