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ミゼットIIと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIと540Cクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   マクラーレン  540Cクーペ
VS
30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 1380万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
82 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ クーラー ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検2年/エアコン/走行52900キロ/ユーザー買取車/4速MT/

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 検10.3  ETC AC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ 外品アルミ エアコン CD ETC ドラレコ 外品シフトノブ 外品タコメーター LEDヘッドライト フォグランプ 車検R9.2

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック Fリフト スペシャルペイント 10スポーク鍛造ホイール シートヒーター/メモリー付 マクラオレンジキャリパー ステルスホイールフィニッシュ 前後パークセンサー インテリアトリムナッパスポーツ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    応談

関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
11
66.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円
地域別台数
関東
3
1484万円
関西
1
1498万円
東海
2
1548万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミゼットIIと540Cクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   マクラーレン  540Cクーペ
46.9万円88.6万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
659 排気量(cc) 3799
31~33 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
1名、2名 乗車定員 2名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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