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ルークスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 84
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドアBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCフルセグナビETC全方位カメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ(MM320D-L) アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア LEDライト 14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適P・9型DA・全カメラ・ETC

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライ左Aドア全

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ AVM ドラレコ前後室内 ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型フルセグSDナビ両側パワースライドDエマージェンシーブレーキアラウンドビューモニターLEDオートヘッドライトフロントフォグランプシートヒーターレーダークルーズコントロール純正アルミホイール

    本体価格
    129.2万円

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    58.8万円

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    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

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    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
68.8万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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ルークスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミゼットII
167.2万円246.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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