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ロッキーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  S1スポーツバック
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 141.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
998 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 県外仕入 禁煙車 9インチディスプレイ

    本体価格
    247.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 車線逸脱抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー G ナビ 保証付き 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 9型ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ドラレコ・ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    185万円

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    318万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD・6MT・プッシュスタート

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    284.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    263万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    293万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    141.5万円

関東
225
189.8万円
関西
84
197.4万円
東海
143
193.9万円
北海道
73
193.7万円
九州
172
196.7万円
東北
81
204.3万円
北陸・甲信越
56
202.8万円
中国
120
196.8万円
四国
44
197.5万円
地域別台数
関東
11
273.3万円
関西
1
198万円
東海
2
237.3万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ロッキーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  S1スポーツバック
166.7万円246.1万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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