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ロッキーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  ボンゴトラック
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
966 中古車掲載台数 289
  • ダイハツ ロッキー その他 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ワイパーディアイサー リアフォグランプ パーキングソナー サイド&カーテンエアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー2ケ 前席シートヒーター ステアリグリモコン レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    230.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 大型ナビ 全周囲カメラアダプティブクルーズ ETC シートヒーター HDMI端子 USBポート 衝突回避支援システム LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー 寒冷地 バックモニター

    本体価格
    214.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム オートライト プッシュスタート フロント・リアソナー レーンキープ ドラレコ バックカメラ オートエアコン イモビライザー ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ|純正ナビ|ドラレコ|ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/OPカラー/エアロパック/9型Dオーディオ/Bカメラ/スマアシ/アダプティブクルコン/車線逸脱警報/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/LED/コーナーセンサー/17AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    263.8万円

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    298.8万円

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    本体価格
    302万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロング シングルワイドローDX

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT パワーゲート ETC

    本体価格
    272万円

関東
267
189.5万円
関西
111
207.1万円
東海
123
199.4万円
北海道
21
198.9万円
九州
183
188.9万円
東北
68
204.4万円
北陸・甲信越
58
205.6万円
中国
109
205.4万円
四国
26
181.3万円
地域別台数
関東
90
229.7万円
関西
87
153.2万円
東海
41
239.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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ロッキーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ボンゴトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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