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ロッキーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ボルボ  XC60
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 45万円999万円
XC60の相場表を見る
992 中古車掲載台数 575
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートキー パワステ Bカメラ LED

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD レンタUP SDナビ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ハイブリッド車 メモリナビ

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ ロッキー G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

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    457万円

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 360°ドライブレコーダー

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    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車

    本体価格
    425万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD Nubuck/ファインナッパレザーシート

    本体価格
    299.7万円

関東
227
190.4万円
関西
85
196.5万円
東海
141
194.1万円
北海道
72
193.9万円
九州
169
196.9万円
東北
82
203万円
北陸・甲信越
58
202.5万円
中国
112
196.5万円
四国
46
197万円
地域別台数
関東
230
427.3万円
関西
71
431.3万円
東海
140
438.1万円
北海道
17
487.4万円
九州
33
436.3万円
東北
21
466.9万円
北陸・甲信越
35
408.1万円
中国
19
565.5万円
四国
9
419.3万円

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ロッキーとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ボルボ  XC60
166.7万円246.1万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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