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ソニカとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   BMW  M5コンペティション
VS
5万円75.5万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 785万円1379.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
68 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/ETC/スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    785万円

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    本体価格
    1099万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1379.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD セラミックブレーキMパフォエアロB&W

    本体価格
    1178万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革 harman 20AW ヘッドアップ ACC

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP374 リアエンター カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    1218万円

関東
11
38.7万円
関西
7
25.3万円
東海
17
27.8万円
北海道
3
27.9万円
九州
10
32.2万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
4
23.3万円
中国
3
45.9万円
四国
7
27.2万円
地域別台数
関東
8
1036.2万円
関西
2
1202.5万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1033.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソニカとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   BMW  M5コンペティション
118.7万円155.9万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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