ダイハツ ソニカ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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VS | ||
5万円~70万円
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中古車相場 |
130万円~409万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ソニカ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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118.7万円~155.9万円 | 新車時価格 | 341.3万円~348.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
658 | 排気量(cc) | 1997 |
64 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
21~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽で快適なロングツーリングを可能とした 爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
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