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ワゴンRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 6万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
10600 中古車掲載台数 89
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HID フォグランプ キーフリー AAC

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 純正14インチホイール

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 寒冷地 禁煙車 Egスターター 横滑防止装置

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4AT キーレス CD ベンチシート アルミW

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX バックカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド SDナビ 禁煙車

    本体価格
    22.1万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ナビ テレビ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ フルセグTV CD DVD BT スマキー ETC

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD モモハンドルSDナビ・TV

    本体価格
    21.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD アルミ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ フォグ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検(2年)付き

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ICツインカムターボ 純正15INアルミ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 社外HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー モモステアリング

    本体価格
    34万円

関東
2436
66.3万円
関西
1300
61.3万円
東海
1252
69.2万円
北海道
467
72万円
九州
1775
65.7万円
東北
1064
77.2万円
北陸・甲信越
957
70.1万円
中国
837
68.8万円
四国
512
61.7万円
地域別台数
関東
20
22.9万円
関西
16
21.6万円
東海
17
25.5万円
北海道
3
37.6万円
九州
17
29.6万円
東北
4
24.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
4
18万円

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ワゴンRとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
107.9万円188.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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