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クーとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  クー   マクラーレン  MP4-12C
VS
29万円52万円
クーの相場表を見る
中古車相場 1270万円1500万円
MP4-12Cの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD スマートキー エンスタ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX フルTVナビ スマトキ スタットレスタイヤ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1363万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右Hミッション対策済み電動シート

    本体価格
    1270万円

関東
0
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関西
1
30万円
東海
0
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北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1381万円
関西
1
1290万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
1358万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1270万円

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クーとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  クー   マクラーレン  MP4-12C
136.5万円189.8万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1297~1495 排気量(cc) 3799
92~109 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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