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タフトとGLCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 128万円1180万円
GLCの相場表を見る
3753 中古車掲載台数 406
  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9型ディスプレイ地デジBカメラ衝突軽減

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 茂原 サンルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・AIRMATICDCサス・(1902)

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    598万円

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    280万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズP レザーエクスクルーシブ

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダークルコン パドルシフト BSM

    本体価格
    257.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC/パノラマSR/HUD/ブルメ

    本体価格
    729.9万円

関東
902
144万円
関西
429
148.7万円
東海
523
145.8万円
北海道
198
166.3万円
九州
594
149.2万円
東北
331
156.3万円
北陸・甲信越
321
150万円
中国
294
145万円
四国
161
142万円
地域別台数
関東
184
488.3万円
関西
63
448.1万円
東海
60
434.7万円
北海道
22
335.6万円
九州
36
443.5万円
東北
15
435.6万円
北陸・甲信越
15
589万円
中国
11
533.3万円
四国
0
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タフトとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLC
132万円188.7万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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