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ムーヴコンテとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   クライスラー  PTクルーザー
VS
3.3万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
944 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー 車検整備2年付 オートマ ABS エアバック 純正14インチアルミ ETC ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ・テレビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 4WD/後期/ecoIDLE/キーフリー/オートエアコン/イモビライザ-/キーフリー連動オート格納ドアミラー/グリーンアクセント(ドアトリム/インパネ)/バニティミラー/メッキインサイドドアハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 禁煙車 CD 電動格納ミラー

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正CD・ETC・前後ドライブレコーダー・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・分割可動式リアシート・禁煙車

    本体価格
    28.7万円

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    118.8万円

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    80万円

  • クライスラー PTクルーザー ルート66 

    本体価格
    79.9万円

  • クライスラー PTクルーザー ルート66 100台特別限定車 バッテリー交換 パワーシート SDナビ 地デジフルセグ DVD再 BTオーディオ 215/50/17純アルミ フロントタイヤ7分山 リアタイヤ交 記録簿平成27年29年31年R4年

    本体価格
    30万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド タイベル交換済み 最終モデル レザーシート

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    42.9万円

関東
171
31.4万円
関西
111
26.5万円
東海
117
29.6万円
北海道
62
35万円
九州
188
31.9万円
東北
78
41.4万円
北陸・甲信越
78
37.5万円
中国
78
34.3万円
四国
61
32.3万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   クライスラー  PTクルーザー
104万円174.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
52~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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