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ムーヴコンテとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  エレメント
VS
1万円130万円
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中古車相場 30万円188.9万円
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1136 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ムーヴコンテ X 黒鉄&マッドタイヤ新品 ルーフバスケット

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 純正メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 後期モデル 外ナビTV BT ETC 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII SDナビ/ETC/キーレス/純正14インチアルミ

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検毎 全整備記録簿あり

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 社外ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビ バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    61.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD US仕様カスタム リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    168万円

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    89万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

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    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ラプター&マッドブラック

    本体価格
    160万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

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    100万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    42万円

関東
172
33.7万円
関西
126
31.8万円
東海
166
33.1万円
北海道
69
38.2万円
九州
218
35万円
東北
95
42万円
北陸・甲信越
111
38.4万円
中国
98
35.7万円
四国
81
35.1万円
地域別台数
関東
20
114.2万円
関西
16
84.4万円
東海
9
89.5万円
北海道
4
83.7万円
九州
15
105.7万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
5
110.7万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円

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ムーヴコンテとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  エレメント
104万円174.2万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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