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ムーヴコンテとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ジャガー  Fペイス
VS
3.3万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 128.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
946 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 4WD/後期/ecoIDLE/キーフリー/オートエアコン/イモビライザ-/キーフリー連動オート格納ドアミラー/グリーンアクセント(ドアトリム/インパネ)/バニティミラー/メッキインサイドドアハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 純正CD キーレス全国12ヶ月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル・キーレス・カロッツェリア・ワンセグTV・ETC・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X オリジナルフルラプター塗装 ツートン仕様 スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグSDナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ムーヴコンテ カスタム X 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G ナビ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ユーザー買取車/4AT車/純正カーオーディオ/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ACマニュアルエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/ドアバイザー

    本体価格
    3.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    1123.1万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド パノラマルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメ ETC メモリPシート ステアリングH シートH パドルシフト LEDヘッド 純正21インチAW

    本体価格
    464.9万円

関東
170
31.5万円
関西
112
26.5万円
東海
117
29.6万円
北海道
62
35万円
九州
189
31.9万円
東北
78
41.4万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
78
34.3万円
四国
62
32.1万円
地域別台数
関東
49
549.4万円
関西
24
588.8万円
東海
25
604.9万円
北海道
0
---
九州
6
487.2万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
392.7万円
四国
2
554万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ジャガー  Fペイス
104万円174.2万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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