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ムーヴコンテとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  CX-7
VS
3.3万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 40万円68万円
CX-7の相場表を見る
947 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 全塗装済 キーフリー CDオーディオ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 4WD バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 4WD/後期モデル/特別仕様車/ナビ・TV/純正バックカメラ/LEDテールランプ/フォグランプ/ドアミラーヒーター/オートエアコン/スマートキー/

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Lリミテッド Pシートメモリー ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ タイミングチェーン車スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ バックカメラ/ナビ/TV/フロントフォグランプ/盗難防止装置/アイドリングストップ/スマートキー/CD/ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正CD・ETC・前後ドライブレコーダー・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・分割可動式リアシート・禁煙車

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X オリジナルフルラプター塗装 ツートン仕様 スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

関東
169
31.6万円
関西
110
26.5万円
東海
118
29.7万円
北海道
62
34.6万円
九州
191
31.8万円
東北
79
41.1万円
北陸・甲信越
78
37.5万円
中国
79
34.5万円
四国
61
32.3万円
地域別台数
関東
2
47万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
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ムーヴコンテの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  CX-7
104万円174.2万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
658 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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