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ミラココアとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   シボレー  K1500
VS
1万円149万円
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中古車相場 119万円358万円
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2426 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD クリスマスセール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC スマートキー CDデッキ ベンチシー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC キーフリー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 保証付き 修復歴無 ETC ナビTV USB キ-レス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 走行44000KM ルーフレール

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ CD DVDエコアイドル スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD MDチューナー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 車検R7.12 ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    80.1万円

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  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    288万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 EXキャブ EXキャブ

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    135万円

  • シボレー K1500 4WDアルミホイール 

    本体価格
    124.5万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    358万円

関東
468
47.9万円
関西
303
40.3万円
東海
402
44.5万円
北海道
103
55.1万円
九州
408
43.8万円
東北
195
51.8万円
北陸・甲信越
189
48.8万円
中国
217
45.4万円
四国
141
44.7万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
1
358万円
東海
3
199.2万円
北海道
1
208万円
九州
3
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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ミラココアとK1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シボレー  K1500
105万円165.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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