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ミラココアとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとE-C4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シトロエン  E-C4
VS
5000円128.7万円
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中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
1893 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・14インチアルミホイール・ETC・キーフリー・電動格納ミラー・ウィンカーミラー・ルーフレール

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付き 純正ナビTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ バックカメラ 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン アイドリングストップ アームレスト CD再生 地デジ 禁煙車 プライバシーガラス ドアバイザー 記録簿

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ SDナビ・ワンセグ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 スマートキー SDナビ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 車検2年込み・Wエアバック・CDステレオ・AUX入力・スマートキー・ライトレベライザー・ドアミラーウインカー・オートエアコン・ルーフレール・新品7型ワイド地デジナビ付!

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/純正18インチアルミホイール/後期モデル/アクティブクルーズコントロール/サンルーフ/運転席パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/レーンキープアシスト/合皮シート

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    387万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    367万円

  • シトロエン E-C4 マックス デモカー 禁煙

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV

    本体価格
    462.8万円

関東
344
41.2万円
関西
235
39.7万円
東海
278
41.8万円
北海道
105
50万円
九州
335
40.1万円
東北
172
48.2万円
北陸・甲信越
126
45.7万円
中国
194
39.7万円
四国
104
39.8万円
地域別台数
関東
14
395.2万円
関西
3
332.3万円
東海
3
301.7万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
2
284万円
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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ミラココアとE-C4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シトロエン  E-C4
105万円165.2万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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