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ミラココアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  パジェロ
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 220
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X /SDナビ/TV/Sキー/イモビ/フォグ/PVガラス/禁煙車

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 修復歴無・アイドリングストップ車・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン 純正14インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ/TV/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L CD ドラレコ キーレス アイドリングSP

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル 純正CDチューナー LEDライト

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビTVCD DVD Bluetooth Bカメラ エンジンスターター ETC エコアイドル キーレス

    本体価格
    50.3万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD TV ナビ バックカメラ ETC フロアマット オートエアコン ドアバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    134.8万円

関東
342
41.2万円
関西
233
39.9万円
東海
275
41.9万円
北海道
105
50万円
九州
332
40.1万円
東北
173
48.2万円
北陸・甲信越
127
45.8万円
中国
196
39.7万円
四国
104
39.5万円
地域別台数
関東
73
185.7万円
関西
24
197.8万円
東海
24
159.8万円
北海道
29
208万円
九州
18
175.4万円
東北
11
167.8万円
北陸・甲信越
18
191.6万円
中国
13
234.3万円
四国
10
187.1万円

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ミラココアとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  パジェロ
105万円165.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52~58 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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