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ミラココアとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとギャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  ギャラン
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ナビ バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 新品夏タイヤ ナビTV バックカメラ ボディガラスコーティング&ウインドウガラス撥水コーティング施工

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD エコモード オートエアコン スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 後期モデル 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ USB接続 DVD再生 ETC スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 光軸調整機能 禁煙車

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ&新品タイや

    本体価格
    18.1万円

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    本体価格
    75.9万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

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    179.2万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 5MT 前期モデル 4G63ターボ 純正14アルミ カロッツェリアスピーカー リアスポイラー

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

関東
342
41.2万円
関西
236
39.7万円
東海
279
42万円
北海道
105
50万円
九州
334
40.1万円
東北
171
48.4万円
北陸・甲信越
126
45.7万円
中国
194
39.6万円
四国
103
39.6万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ミラココアとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  ギャラン
105万円165.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~58 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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