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ミラココアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  スカイラインクーペ
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 285
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビワンセグTV ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 14インチアルミ ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX社外ナビ&地デジ車検付き 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 2WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付き 修復歴無 Bカメラ ナビTV BT DVD CD ルーフレール フォグランプ オートエアコン スマートキー ウィンカー付電動格納ミラー レベライザー ベンチシート 運転席シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X R8.3車検整備/スマートキー/ナビ/TV/Bluetooth/アルミホイール/バックカメラ/AUTOエアコン/フルフラットシート/CD/AM/FM

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル Bluetooth 純正ナビ ETC

    本体価格
    55.7万円

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    217万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

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    68.6万円

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    本体価格
    569万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP カスタム車/326車高調/ハイブリッドサス/ワンオフ部品/フェンダー加工/足回りアーム/ナビ/ETC/全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ブリッツ車高調 アペックスエアクリーナー フジツボマフラー 前置きインタークーラー HKSEVC ニスモ300キロメーターディーラー記載有 レカロシート ワーク19インチアルミ ケンウッドナビTV

    本体価格
    525.8万円

関東
344
41万円
関西
237
39.9万円
東海
276
41.6万円
北海道
106
50.3万円
九州
335
40.2万円
東北
174
48.4万円
北陸・甲信越
127
45.7万円
中国
199
39.7万円
四国
104
39.8万円
地域別台数
関東
100
347.9万円
関西
30
410.4万円
東海
41
392.4万円
北海道
13
325.9万円
九州
39
291.5万円
東北
15
249.8万円
北陸・甲信越
15
294.4万円
中国
27
398.7万円
四国
5
162万円

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ミラココアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  スカイラインクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~58 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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