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ミラココアとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ピノ
VS
1万円149万円
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中古車相場 1.5万円66万円
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2420 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー・ETC・外シートカバー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ カメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ・ETC・ルーフレール・キーレス・CD

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検8.9 ETC スマートキー パワステ

    本体価格
    1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TV/ナビ エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外フルセグナビ/Bモニター/ルーフキャ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスG 純正メモリーナビ バック 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    22.8万円

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    20万円

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  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー/CDデッキ/エアバック付

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外AW 社外CDチューナー

    本体価格
    16.8万円

関東
468
47.9万円
関西
301
40.4万円
東海
399
44.5万円
北海道
103
55.1万円
九州
408
43.7万円
東北
194
51.8万円
北陸・甲信越
188
48.7万円
中国
218
45.4万円
四国
141
44.7万円
地域別台数
関東
13
21.2万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
3
17.2万円
九州
8
19.9万円
東北
7
19.4万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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ミラココアとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ピノ
105万円165.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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