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ミラココアとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとセルシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  セルシオ
VS
1万円149万円
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中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 227
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G DVDデッキ Bluetooth スマートーキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンセグナビ ルーフレール Sキー 1年保証

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 純正ナビ ワンセグ CD/DVD/BT ETC

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ装備 LEDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L SDナビ ワンセグTV キーレス ベンチシート

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    198万円

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    129.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ スマートキー/本革シート/電動シート

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 HDD地デジナビ 黒革 SR 車高調 SSR19AW ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 マルチレス/ダウンサス/サンルーフ/革/SSR

    本体価格
    応談

関東
473
47.9万円
関西
297
40.7万円
東海
399
44.7万円
北海道
105
55.4万円
九州
405
43.7万円
東北
193
51.6万円
北陸・甲信越
189
48.7万円
中国
218
45.5万円
四国
142
44.8万円
地域別台数
関東
72
137万円
関西
29
139.3万円
東海
62
158.3万円
北海道
9
110.3万円
九州
12
146.1万円
東北
8
134.5万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
14
126万円
四国
14
153.5万円

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ミラココアとセルシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  セルシオ
105万円165.2万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
658 排気量(cc) 4292
52~58 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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