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ミラココアとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円149万円
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中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 走行4.9万km/エコアイドル/キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX スペシャルコーデ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラETCスマートキーベンチシート

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD DVD TV HDナビ ル-フレ-ル アルミH

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD/ワンオーナー/スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスXスペシャルコーデ ブルートゥース セキュリティアラーム ス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社 ローン対応 検R7/7 純正ナビ ETC PS

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1オーナー 純正エアロ 新品タイヤ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

関東
480
47万円
関西
306
40.7万円
東海
405
44.2万円
北海道
107
55万円
九州
409
43.7万円
東北
194
53万円
北陸・甲信越
188
48万円
中国
218
45.2万円
四国
142
44.9万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
2
532.4万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ミラココアとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
105万円165.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~58 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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