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タントエグゼとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
283 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検整備2年付き・ナビ(TV)付き・ETC付き・タイミングチェーン式・CVT車・スマートキー車・オートエアコン・車両本体取扱い説明書有・禁煙

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検令和9年7月 タイミングチェーン車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 車検2年キセノンライト4WDオートマイルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 純正CD 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス・14インチアルミ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/アイドリングストップ/ETC/純正14インチアルミホイール/盗難防止システム/修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビTVバックカメラETCスマートキーHID

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    172万円

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    本体価格
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    本体価格
    339万円

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    458万円

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    本体価格
    386万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド パノラマサンルーフ LEDヘッド BSM ACC バックカメラ ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    308万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/ETC/ドラレコ前後/元社用車/パノラミックサンルーフ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/カープレイ/アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール/

    本体価格
    530万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    189万円

関東
64
25.3万円
関西
38
26万円
東海
28
24.8万円
北海道
23
34.1万円
九州
41
26.5万円
東北
32
32.6万円
北陸・甲信越
20
29.9万円
中国
24
28.7万円
四国
13
29.4万円
地域別台数
関東
21
344.6万円
関西
13
303.3万円
東海
10
322.9万円
北海道
4
253.5万円
九州
8
396万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
332.3万円
四国
0
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タントエグゼの中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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タントエグゼとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   シトロエン  C5エアクロスSUV
113万円169.1万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は283台、C5エアクロスSUVの中古車は66台掲載しています。
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