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タントエグゼとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとフリーランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ランドローバー  フリーランダー
VS
4.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 100万円
フリーランダーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ・バックカメラ・ナビ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG CD&MD HIDライト スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 2WD CVT車 CD ラジオ キーフリー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー/ベージュ内装/検2年

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CD/AUX スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検整備付 点検記録簿 キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
67
26.5万円
関西
44
31.4万円
東海
45
29.5万円
北海道
15
42.7万円
九州
65
27.4万円
東北
52
35.3万円
北陸・甲信越
34
32.3万円
中国
23
35.3万円
四国
16
34.3万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントエグゼの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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タントエグゼとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ランドローバー  フリーランダー
113万円169.1万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
658 排気量(cc) 2497
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は361台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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