ダイハツ タントエグゼ | プジョー 206CC | |
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VS | ||
3.3万円~98万円
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中古車相場 |
20万円~79万円
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398台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タントエグゼ | プジョー 206CC | |
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113万円~169.1万円 | 新車時価格 | 265万円~312.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1675×1380 |
658 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18.2~27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12) |
解説 |
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は398台、206CCの中古車は10台掲載しています。
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