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タントエグゼとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スバル  クロストレック
VS
3.3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
400 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 夏冬タイヤ付 社外ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ETC ワンセグ CD 社外AW

    本体価格
    30.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG オートエアコン ディスチャージライト

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ G 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ICターボ エコアイドル ローダウン SDナビ

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

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    319.9万円

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    297万円

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    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイトセイフティプラス 全周囲カメラ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC 前後左右カメラ 元レンタカー

    本体価格
    305.8万円

関東
72
26.2万円
関西
57
27.5万円
東海
51
29.6万円
北海道
26
42.3万円
九州
69
27.9万円
東北
46
33.8万円
北陸・甲信越
36
35.5万円
中国
21
35.9万円
四国
22
31.3万円
地域別台数
関東
59
302.5万円
関西
9
316.2万円
東海
21
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
299.9万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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タントエグゼとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スバル  クロストレック
113万円169.1万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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