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ハイゼットデッキバンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アストンマーティン  DB11
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 1046万円1850万円
DB11の相場表を見る
312 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 禁煙車 4速オートマ スライドドア キーレス パールホワイト

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ホワイトレター 14インチアルミ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD バックモニター キーレスエントリー アルミホイール フォグランプ オートライト アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシストIII・フォグランプ・アルミ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII タイヤ4本新品取替済み・ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV 社外アルミ キーレース 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン AT AT車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 電動格納ミラー・LEDヘットライト・SDナビ+TV+リヤカメラ・レザーシートカバー・ETC付き

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 令和7年12月登録 ハイゼットデッキバン

    本体価格
    154.9万円

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    1389万円

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    1198万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 2トーンインテリア/ヘッドライニングレザー/アルミニウムシルプレート/ダイヤモンドカット10インチAW/アストンマーティンロゴヘッドレスト

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    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートン革/全周囲カメラ/レーダー探知機/ドラレコ/純正20インチAW/

    本体価格
    1048万円

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 Coupe 正規認定中古車保証 Bang and Olufsen BeoSound

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ワンオーナー ネクサスキルティング マグネティックシルバー ダークモカインテリア グロスブラックDT20インチ グロスブラックエクステリアP タッチパッド V12エンブレム

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMR V12 5.2 ツインターボ サラウンドビューカメラ 純正20インチAW レッドキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ストラタスホワイト

    本体価格
    応談

関東
64
104.2万円
関西
36
104.7万円
東海
42
101.8万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
118.5万円
四国
13
128.5万円
地域別台数
関東
17
1362.8万円
関西
7
1387.2万円
東海
4
1271.3万円
北海道
0
---
九州
3
1608.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
1
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アストンマーティン  DB11
132万円177.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~53 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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