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ハイゼットデッキバンとC10を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   シボレー  C10
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
310 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 衝突軽減 レーンキープアシスト クリアラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII トヨタ純ナビ/DVD・LEDライト・AハイB・オ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外ナビ DVD再生 CD録音 BTooth Bカメラ メッキボンネットガーニッシュ メッキドアノブ ダウンサス KYOHO製PPXホイール 社外キーレス バンパーフォグ

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン AT AT車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4速AT タイミングチェーン インパネオート

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト キーレス ETC 100V電源 電動格納ミラー ドライブレコーダー ルーフコンソール エアバック ABS

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検9年5月・走行59000km・インパネオートマ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    373万円

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    358万円

  • シボレー C10 GMC C10 ロングベッド 

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    応談

  • シボレー C10 シルバラード ショートベッド ホーリースモールブロックエンジン 弊社直輸入車両 レストア済車両 TH700R4(3速から4速換装) ファントムグリル ローダウン SSフード ヘッドライナー メッキヘッドカバー エアクリーナー

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    376.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ステップサイド 496 V8 8.1L VORTEC/Allison1000トランスミッションスワップ/ハウスオブカラー3ステージペイント/デトロイトスチール20inch 9J&11J/ロワリング/Frディスク/3層ラジ/電動ファン/AC/クリアミッショントンネルカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ACCUAIR エアコン SQUARE BODY

    本体価格
    応談

関東
64
104.2万円
関西
35
104万円
東海
42
101.8万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
118.5万円
四国
12
128.4万円
地域別台数
関東
4
550万円
関西
0
---
東海
4
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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C10の中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとC10のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   シボレー  C10
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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