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ハイゼットデッキバンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
25万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 398万円745万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア エアコン ラジオ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD LED・パワスラ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 4WD 5MT 走行23700KM 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナー LEDライト・フォグ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    468万円

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    578万円

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    本体価格
    420万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

関東
66
114.6万円
関西
36
110.3万円
東海
45
96.8万円
北海道
14
104万円
九州
30
84万円
東北
14
110.6万円
北陸・甲信越
26
103.3万円
中国
18
103.8万円
四国
11
116.4万円
地域別台数
関東
3
495.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
6
559.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
132万円170.5万円 新車時価格 620万円960万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
46~53 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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