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ミライースとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  TT RSクーペ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
5119 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X AM FM CD Bluetooth ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正オーディオ 横滑り防止装置 突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ミラー ドライブレコーダー ETC プッシュスタート オートライト オートマチックハイビーム 純正ゴムマット

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド CD再生 オートマチックハビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 横滑り防止装置

    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス エアバック ABS CVT

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII R7年式 届出済み未使用車 キーレス 2km

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV キーレスエントリー 電動格納ドアミラー コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    800万円

関東
1134
73.4万円
関西
566
65.2万円
東海
640
71.6万円
北海道
293
77.4万円
九州
793
67.2万円
東北
533
76.3万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
475
75.8万円
四国
271
70.5万円
地域別台数
関東
13
667.9万円
関西
4
328.5万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

ミライースの中古車を探す

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ミライースとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  TT RSクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
49 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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