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ミライースとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
5109 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートアシスト3 CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ドライブレコーダー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD オートライト デジタルメーター オーディオレス キーレスエントリー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーレス・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    98万円

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関東
1130
73.4万円
関西
567
65.1万円
東海
637
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
793
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.3万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
989万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
84.2万円144.7万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
658 排気量(cc) 5935
49 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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