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ミライースとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1万円138万円
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中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
4965 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 保証付き 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 衝突被害軽減ブレーキ エコアイドル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 社外メモリーナビ BTオーディオ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー キーレス パワステ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ナビ bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション Bluetooth・TV・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 1年保証 キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 禁煙車アイドリングストップ ETC 社外AW

    本体価格
    45.8万円

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    327.8万円

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    371万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD 限定車 内装ブラックフルレザー カープレイ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革 HUD CarPlay 360°

    本体価格
    380万円

関東
1189
68.4万円
関西
596
61万円
東海
616
64.8万円
北海道
436
75.4万円
九州
673
60.7万円
東北
435
67.2万円
北陸・甲信越
387
62.8万円
中国
440
71.8万円
四国
193
64.4万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
331万円
東海
4
352.9万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
2
334.5万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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ミライースとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  XT5クロスオーバー
84.2万円144.7万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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