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ミライースとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  コペン
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 23万円291万円
コペンの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 1396
  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 後期モデル・特別仕様車・純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビTV アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 車検R8年11月まで!!保証1年付き!

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSA3 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス エコアイドル 純正ラジオ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストッ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 禁煙車 買取車 衝突軽減

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 ドラレコフルセグナビ

    本体価格
    129.9万円

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    109.8万円

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    本体価格
    226.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無 ナビ ETC 電動ルーフ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ワンオーナー ナビ  TV ドラレコ

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ メモリーナビ TV CD キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無 ナビTV 赤レザーシート

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 7速CVT エクスプレイ専用16アルミ

    本体価格
    153万円

関東
1273
67.7万円
関西
595
62万円
東海
653
66.4万円
北海道
447
75.3万円
九州
710
61.4万円
東北
455
68万円
北陸・甲信越
415
63.6万円
中国
429
72.1万円
四国
217
64.7万円
地域別台数
関東
362
130.6万円
関西
207
130.5万円
東海
265
136.9万円
北海道
35
108.2万円
九州
209
114.2万円
東北
88
131.6万円
北陸・甲信越
75
135.7万円
中国
91
125.8万円
四国
64
147.8万円

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ミライースとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  コペン
84.2万円144.7万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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