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ミライースとUXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  UX
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 197.6万円567万円
UXの相場表を見る
5109 中古車掲載台数 697
  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ケンウッドナビ バックカメラ CD再生 USB キーレスエントリー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン コーナーセンサー LEDランプ スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 衝突被害軽減ブレーキ 障害物セン 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― 電格ミラー シートヒーター オートエアコン オートライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー付 オートライト オートハイビーム 前後障害物センサー キ-レス アイドリングSTOP パワーウインドウ 衝突防止 衝突安全ボディ 横滑防止 ABS 運転席エアバック

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 自社ロー ン/自社リース/信用回復ローン

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    304.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    433万円

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    本体価格
    335.6万円

関東
1130
73.4万円
関西
567
65.1万円
東海
637
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
793
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.3万円
地域別台数
関東
193
334.9万円
関西
141
333.6万円
東海
151
325.6万円
北海道
15
358.1万円
九州
84
356万円
東北
25
336.2万円
北陸・甲信越
39
350.6万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円

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ミライースとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  UX
84.2万円144.7万円 新車時価格 390万円575.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
49 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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