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ミライースとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  トライトン
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 109万円990万円
トライトンの相場表を見る
5109 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ミライース 660 X 走行5.2万 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 純正オーディオ スペアキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス・エコアイドル・CDプレーヤー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 元展示車 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー レーンキープアシスト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 禁煙 1オーナー LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA キーレス ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ キーレスエントリー マニュアルエアコン 7インチナビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD CDデッキ AUX キーレス

    本体価格
    56万円

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    888.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹災車

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 2.4DT GSR 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    560万円

関東
1130
73.4万円
関西
567
65.1万円
東海
637
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
793
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.3万円
地域別台数
関東
52
549.6万円
関西
27
478.1万円
東海
38
474.2万円
北海道
15
559万円
九州
20
507.1万円
東北
11
492.9万円
北陸・甲信越
15
492.4万円
中国
14
507.5万円
四国
4
476.9万円

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ダイハツ  ミライース   三菱  トライトン
84.2万円144.7万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
49 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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