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ミライースとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  オッティ
VS
1万円138万円
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中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
4984 中古車掲載台数 211
  • ダイハツ ミライース 660 L 純正ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA メモリーナビ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1オーナー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ(NSCT-W62W)/ワンセグ/F

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    35.5万円

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    19.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 オッティ 660 S MT 禁煙車

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証OK 車検R8.10 キーレス 修復無し

    本体価格
    1万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    11万円

関東
1197
68.2万円
関西
601
61.4万円
東海
626
64.4万円
北海道
436
75.3万円
九州
663
61万円
東北
436
67.8万円
北陸・甲信越
393
62.3万円
中国
442
71.1万円
四国
190
64.6万円
地域別台数
関東
68
23万円
関西
27
19.9万円
東海
21
17.5万円
北海道
14
23.7万円
九州
33
21.5万円
東北
16
22.8万円
北陸・甲信越
17
23.9万円
中国
9
23.5万円
四国
6
25.3万円

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ミライースとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  オッティ
84.2万円144.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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