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ミライースとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとルキノクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  ルキノクーペ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
5107 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ・社外14インチアルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 B リース可

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム 横滑防止 レーンキープアシスト キーレス オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー CDオーディオ オートハイビーム LEDライト キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD バックカメラ新品(ミラー型)下回り防錆施工(ウルト)付 距離4.7万km 車検新規2年付 下回り防錆ウルト付 マフラー耐熱塗装 軽自動車 4WD キーレス2本 フロアマット新品 冬タイヤ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車・レーンキープアシスト・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター コーナーセンサー LEDライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー CD DVD USB オートエアコン

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD Bluetooth Mナビ Bカメラ LED 軽減B

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ iPod ワンセグ

    本体価格
    35万円

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    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
1129
73.4万円
関西
565
65.2万円
東海
640
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
792
67.2万円
東北
536
76.4万円
北陸・甲信越
412
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.4万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルキノクーペの中古車を探す

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ミライースとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  ルキノクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
658 排気量(cc) 1497~1838
49 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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