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ミライースとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  ダイナ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 55万円946万円
ダイナの相場表を見る
5109 中古車掲載台数 699
  • ダイハツ ミライース 660 L 車検整備渡し メモリーナビ キーレス パワーウインドウ エアコンクーラー ABS エアバック ベージュ内装

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA SDナビ バックカメラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス/キーレスエントリー

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション SDナビ バックカメラ ドラレコ  CD再生

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC フルセグチューナー ブルートゥース対応 ドライブレコーダー プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト オートエアコン コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 12ヵ月保証付 走行2.6万キロ 突被害軽減システム

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ ハイビームアシスト 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

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    300万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ ETC ドラレコ フォグ 10尺 積載1350KG 新普通免許 標準 木製デッキ ETC ドラレコ フォグランプ アオリラバープロテクター 車両総重量3415Kg 1KDターボ144馬力 荷台木床張替済 フロアマット・バイザー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 総重量3035kg 新普通免許対応 ABF-TRY220 ETC 荷台内寸 284/160/38 荷台高84

    本体価格
    256万円

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    305万円

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    本体価格
    265万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 2t パワーゲート(PG) ワイドロング

    本体価格
    291.5万円

関東
1130
73.4万円
関西
567
65.1万円
東海
637
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
793
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.3万円
地域別台数
関東
176
290.8万円
関西
117
249.3万円
東海
115
324万円
北海道
102
260.6万円
九州
90
235.7万円
東北
34
255.3万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円

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ミライースとダイナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ダイナ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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